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船舶公司一艘57000噸散貨船順利下水
時間:2009-09-03 瀏覽:21412

 

船舶公司一艘57000噸散貨船順利下水

 

826上午1018分,艷陽高照,素以“火爐”著稱的六朝古都南京城,天氣炎熱,但絲毫無法阻擋人們高漲熱情,鑼鼓喧天、彩旗飛揚(yáng)的揚(yáng)子江畔將迎來了一艘57000TDW散貨船的下水。

此次下水的散貨船,是符合了共同規(guī)范的新型雙底雙殼大靈便型散貨船,設(shè)計(jì)載重噸為57000噸,配備4臺船用吊機(jī),船長189.99,型寬32.26,型深18.00,設(shè)計(jì)吃水11.30,在設(shè)計(jì)吃水及15%的海上預(yù)度情況下的航速為14.2節(jié)。該船由國內(nèi)一流的船舶設(shè)計(jì)公司——上海船舶設(shè)計(jì)研究院(SDARI)設(shè)計(jì),入級法國BV船級社,是船舶公司出口土耳其的4艘散貨船項(xiàng)目中的首制船,也是迄今船舶公司承接的出口船舶中下水的最大的一艘遠(yuǎn)洋船舶。

江蘇省政府、南京市各級政府、江蘇省海事局、船東公司、BV船級社、設(shè)計(jì)公司,船舶融資銀行,船舶設(shè)備供應(yīng)商等單位,200多位嘉賓應(yīng)邀參加了該船的下水儀式。

集團(tuán)公司周任千副總裁率領(lǐng)資金部、預(yù)算部和船舶公司出席該船下水儀式,并為該船下水剪彩,船舶公司黃耀煌總經(jīng)理在儀式上致詞答謝。

全世界范圍內(nèi)爆發(fā)的金融危機(jī),給全球的航運(yùn)業(yè)及造船業(yè)帶來了巨大的困難,船舶公司本著長期發(fā)展,與船東“抱團(tuán)取暖”的經(jīng)營思路和理念,與船東共渡難關(guān),與船廠精誠合作,加強(qiáng)管理和協(xié)調(diào),努力如期為船東交付質(zhì)量上乘的船舶。

 

 

 

 

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